Tas var būt nepatīkami un kaitinoši, jo īpaši ziemā vai sliktos laikapstākļos, kad ir bojāta automašīnas apsildes sistēma. Ja ieslēdzat sildītāju, gaidot silta gaisa padevi, bet tā vietā saņemat drebuļus, jums ir jānoskaidro, kas nav kārtībā, un tas nekavējoties jānovērš.
Pirmkārt, ir svarīgi zināt, kā darbojas transportlīdzekļa apsildes sistēma. Jūsu automobiļa dzesēšanas sistēma tiek izmantota, lai darbinātu sildītāju. Siltumu no dzinēja absorbē dzesēšanas šķidrums, ko dēvē arī par antifrīzu un kas izplūst caur sildītāja serdi - sīku radiatoram līdzīgu detaļu, kas atrodas zem paneļa. Pēc tam sildītāja serdi silda ventilators, kas caur to izspiež gaisu, pirms tas nonāk salonā. Šīs sistēmas darbības traucējumi var izraisīt apsildes sistēmas darbības traucējumus.
Lai sāktu problēmu novēršanu, vispirms pārbaudiet dzesēšanas šķidruma līmeni. Viens no izplatītākajiem sildīšanas problēmu cēloņiem ir zems dzesēšanas šķidruma līmenis. Pirms dzesēšanas šķidruma rezervuāra vai radiatora vāciņa atvēršanas pārliecinieties, ka motors ir pilnīgi auksts. Veco dzesēšanas šķidrumu nomainiet ar atbilstoša veida antifrīzu, kas atšķaidīts ar ūdeni, kā norādīts jūsu transportlīdzekļa rokasgrāmatā. Pēc uzpildīšanas bieži pārbaudiet līmeni; ja tas atkal strauji pazeminās, iespējams, sistēmā ir noplūde, kas jānovērš.
Nākamais jāpārbauda termostats, ja dzesēšanas šķidruma līmenis ir pieņemams. Termostats regulē dzesēšanas šķidruma plūsmu, kas savukārt kontrolē motora temperatūru. Ja tas ir iesprūdis, motors var nesasniegt ideālo temperatūru, kas varētu izraisīt to, ka sildītājs izplata aukstu vai remdenu gaisu. Turpretī, ja tas aizķeras aizvērts, tas var izraisīt motora pārkaršanu. Bojātu termostatu parasti ir viegli un par pieņemamu cenu nomainīt.
Vēl viens iespējamais iemesls varētu būt pats sildītāja serdenis. Ja sildītāja serdeņu aizsprosto nogulsnes vai vecā dzesēšanas šķidruma gruži, nevar notikt pareiza siltuma nodošana. Pēc motora sasilšanas aptaustiet sildītāja caurules zem motora pārsega, lai noskaidrotu, vai sildītāja serde nav aizsērējusi. Abām šļūtenēm jābūt sakarsušām. Ja viena ir ievērojami aukstāka par otru, tas norāda uz aizsprostojumu. Viens no iespējamiem problēmas risinājumiem varētu būt izmantot etiķa un ūdens maisījumu vai komerciālu tīrīšanas šķīdumu, lai iztīrītu sildītāja serdeņa serdi. Tomēr, tā kā tas varētu būt netīrs darbs, ieteicams to uzticēt profesionālim.
Vēl viena būtiska apsildes sistēmas daļa ir ventilators. Ja ventilators nedarbojas, nenotiks ne karstā, ne aukstā gaisa cirkulācija. Pēc sildītāja ieslēgšanas pievērsiet uzmanību ventilatora motoram. Ja neko nedzirdat, meklējiet, vai nav pārsprādzis drošinātājs drošinātāju kārbā. Pārpūstu drošinātāju ir viegli un par pieņemamu cenu nomainīt. Ja drošinātājs nav bojāts, var būt bojāts pūtēja motors vai rezistors, kas regulē tā ātrumu. Šos komponentus var pārbaudīt un vajadzības gadījumā nomainīt.
Var būt aizsprostotas vai salauztas arī plastmasas, kas regulē karstā un aukstā gaisa temperatūras starpību. Atbilstoši jūsu izvēlētajai temperatūrai tās regulē maisījuma durtiņu piedziņa, kas ir mazs elektromotors. Ja tas nedarbojas pareizi, varat pamanīt, ka temperatūra nemainās tā, kā vajadzētu, vai dzirdēt klikšķi, kas nāk no paneļa, kad mēģināt to regulēt. Sakarā ar tā bieži vien grūti pieejamo atrašanās vietu maisījuma durvju izpildmehānisma nomaiņa var būt sarežģīta, tāpēc var būt nepieciešama speciālista palīdzība.
Reizēm problēmas avots var būt salona gaisa filtrs vai transportlīdzekļa klimata kontroles sistēma. Nepareizus temperatūras iestatījumus var izraisīt nepareiza klimata kontroles moduļa darbība, savukārt kabīnes gaisa filtrā esošs aizsprostojums var kavēt gaisa plūsmu un radīt iespaidu, ka sildītājs nedarbojas pareizi. Kabīnes gaisa filtra nomaiņa, kas ir regulāras tehniskās apkopes sastāvdaļa, ir samērā vienkāršs pašdarbības projekts, kas būtu jāveic regulāri.
Visbeidzot, ja viss pārējais neizdodas, var būt nepieciešams lūgt kvalificēta mehāniķa padomu. Sarežģītas elektroniskās sistēmas, kas ir atrodamas mūsdienu automobiļos, var būt grūti diagnosticēt bez ekspertu instrumentiem. Eksperts var veikt rūpīgu diagnostiku, lai noteiktu precīzu problēmu un ieteiktu nepieciešamos labojumus.
Nobeigumā jāsecina, ka ir vairāki iespējamie automobiļa apsilde sistēmas darbības traucējumu cēloņi, sākot ar vienkāršiem risinājumiem, piemēram, dzesēšanas šķidruma pievienošanu vai drošinātāja nomaiņu, un beidzot ar sarežģītākām problēmām, piemēram, aizsērējusi sildītāja serde vai nepareizi darbojošās sistēma. Parasti problēmu var atrast un atrisināt pats, metodiski pārbaudot katru komponentu. Ja neesat pārliecināts par remonta veikšanu vai jums ir sarežģītākas problēmas, nebaidieties lūgt profesionālu palīdzību. Automašīnas apsildes sistēmas funkcionalitātes uzturēšana ir ļoti svarīga gan drošībai, gan komfortam.
