Transportlīdzekļu drošības elementiem ir liela nozīme ceļu satiksmes drošības uzturēšanā, jo tie palīdz aizsargāt gan autovadītājus, gan pasažierus. Mūsdienu automašīnās ir uzstādītas daudzas drošības ierīces, lai palīdzētu novērst sadursmes un mazinātu to sekas. Ar galvenajiem drošības elementiem mūsdienās būs aprīkots gan jauns, gan lietots auto
Aktīvās drošības sistēmas:
Bremžu pretbloķēšanas sistēma (ABS) neļauj riteņiem bloķēties, kad tiek iedarbinātas bremzes, saglabājot kontroli pār transportlīdzekli un samazinot slīdēšanas iespēju.
Elektroniskā stabilitātes kontroles sistēma (ESC) palīdz saglabāt transportlīdzekļa stabilitāti, automātiski mainot katram ritenim pielikto bremžu spēku, lai izvairītos no slīdēšanas un kontroles zaudēšanas, braucot līkumos vai uz slidenas virsmas.
Vilces kontroles sistēma (TCS): Ja tiek konstatēts saķeres zudums, TCS pielāgo bremzēšanas spēku riteņiem vai samazina motora jaudu, lai novērstu riteņu slīdēšanu.
Aklā zonas noteikšana (BSD): Šī sistēma, izmantojot sensorus un vizuālus vai skaņas signālus, informē autovadītāju par visiem automobiļiem, kas atrodas viņa neredzamajā zonā.
Joslu uzraudzības sistēma (LDW), gan joslu saglabāšanas palīgsistēma (LKA) darbojas, aktīvi koriģējot stūrēšanu, lai noturētu transportlīdzekli savā joslā, kad tas no tās izkļūst.
Adaptīvā kruīza kontrole (ACC): šī funkcija automātiski maina transportlīdzekļa ātrumu, lai saglabātu drošu distanci aiz priekšā braucošā automobiļa.
Automātiskā avārijas bremzēšana (AEB): Ja sistēma konstatē, ka tuvojas negadījums ar automašīnu vai gājēju, tā automātiski iedarbina bremzes, lai mazinātu sadursmes smagumu vai pilnībā to novērstu.
Pasīvās drošības sistēmas:
Gaisa spilveni: Gaisa spilveni, absorbējot trieciena spēku, pasargā autovadītāju un pasažierus avārijas gadījumā un samazina iespēju ciest.
Viena no būtiskākajām pasīvās drošības ierīcēm ir drošības jostas, kas samazina iespēju gūt traumas un notur cilvēkus savās vietās negadījuma gadījumā.
Sadursmju zonas: šīs zonas ir veidotas tā, lai absorbētu un atbrīvotu sadursmes enerģiju, samazinot spēku, kas iedarbojas uz salonu un tajā esošajiem cilvēkiem.
Aizsardzības sistēmas pret apgāšanos (RPS): RPS samazina salona deformācijas iespēju un padara stingrāku automobiļa virsbūvi, palielinot aizsardzību apgāšanās gadījumā.
Papildu drošības pasākumi:
Stāvvietas sensori un atpakaļskata kameras: šīs ierīces palīdz autovadītājiem precīzi orientēties neredzamajās zonās un samazina sadursmju iespējamību stāvvietā.
Vadītāja uzmanības uzraudzības sistēmas: šīs sistēmas, izmantojot kameras un sensorus, seko līdzi autovadītāju uzvedībai un brīdina lietotājus, ja tie uzrāda noguruma vai neuzmanības pazīmes.
Gājēju noteikšanas sistēmās izmanto kameras un sensorus, lai identificētu gājējus transportlīdzekļa ceļā un vajadzības gadījumā automātiski iedarbinātu bremzes vai brīdinātu vadītāju.
Nākotnes perspektīvas:
Jauni tehnoloģiskie sasniegumi, piemēram, pilnībā autonomas braukšanas sistēmas, kas var pārņemt automobiļa vadību un līdz minimumam samazināt cilvēka kļūdu iespējamību, turpina uzlabot transportlīdzekļu drošību. Lai uzlabotu satiksmes plūsmu un drošību, tiek izstrādātas un modernizētas arī saziņas tehnoloģijas starp infrastruktūru un transportlīdzekļiem.
Kopumā mūsdienu automobiļu drošības pasākumi ievērojami palielina satiksmes drošību, samazinot sadursmju iespējamību un aizsargājot gan autovadītājus, gan citus satiksmes dalībniekus. Turklāt šos transportlīdzekļus pie mums var iegādāties auto līzingā
